Berapa Jarak Aman Antar Kendaraan Ketika di Jalan Raya?

Anda mungkin harus berhenti di belakang kendaraan lain ketika berada di traffic light, persimpangan jalan, tempat penyeberangan, atau ketika kondisi macet. Tapi, seberapa jauh Anda harus berhenti di belakang kendaraan di depan? 

'Ban dan Aspal'

Jarak antar kendaraan ketika akan berbelok

'Ban dan aspal' adalah sebuah termin yang diajarkan oleh kepolisian di Inggris dan itu berarti Anda harus berhenti cukup jauh di belakang kendaraan di depan sehingga Anda bisa melihat dimana ban mereka menyentuh jalan. Keuntungannya adalah:

• Jika Anda ditabrak dari belakang oleh kendaraan lain, kecil kemungkinan Anda akan menabrak kendaraan di depan,
• Anda dapat melihat lebih banyak jalan di depan (terutama jika Anda berada di belakang truk besar),
• Jika kendaraan di depan mogok atau mati mesin, Anda dapat lebih mudah melewatinya tanpa harus mundur terlebih dahulu,
• Pejalan kaki bisa lebih aman melewati celah diantara kendaraan,
• Celah tersebut menyisakan ruang yang bisa digunakan oleh pengguna sepeda motor atau pesepeda, sehingga mereka bisa sampai lebih cepat,
• Karena Anda mengerem sedikit lebih awal untuk berhenti lebih awal, ini memberi Anda tambahan waktu untuk menghindari jalanan yang licin (terutama saat Anda mengendarai sepeda motor),
• Jika kendaraan di belakang Anda tampak tidak akan berhenti tepat waktu, Anda memiliki sedikit ruang untuk bergerak maju agar kendaraan tersebut memiliki lebih banyak ruang untuk berhenti,
• Asap yang masuk ke dalam kendaraan atau helm Anda akan berkurang jika Anda sedikit jauh ke belakang.

Biasanya, berhenti dengan buffer pengaman semacam ini adalah pilihan terbaik. Namun, jika setiap orang berhenti seperti ini, jam sibuk akan lebih panjang karena sedikit kendaraan yang melintas pada traffic light. Hal ini bisa meningkatkan frustasi, konsumsi bahan bakar dan polusi, serta meningkatkan biaya untuk bisnis yang berhubungan dengan kegiatan mengemudi. 

Seperti yang Anda lihat pada gambar di bawah, lalu lintas berhenti untuk memungkinkan pejalan kaki menyeberang. Jalur yang paling atas muat satu mobil ekstra untuk setiap lima mobil yang berdekatan.

Gambar ilustrasi

Oleh karena itu, ada pilihan lain yang tidak memiliki nama teknis, tapi sebut saja "bemper menyembunyikan kap mesin", atau kap mobil Anda menutupi bemper mobil di depan. 

Keuntungannya adalah:

• Lebih banyak kendaraan dapat muat di jalan tertentu,
• Saat kendaraan menjauhi lampu hijau, jarak diantara mereka lebih sedikit dan oleh karena itu banyak kendaraan melewati lampu (dengan asumsi tidak terhalang oleh hal lain)

Kerugiannya, jika ada kendaraan yang tiba-tiba mogok Anda akan kesulitan untuk melewatinya tanpa mundur terlebih dahulu. Jika kendaraan di depan tiba-tiba berbalik mundur ke belakang, Anda tidak mempunyai cukup ruang dan kemungkinan kendaraan tersebut menabrak bemper depan kendaraan Anda. Hal lainnya, Anda mungkin lebih banyak mendapatkan asap di kendaraan atau helm Anda. Selain itu, jika terjadi tabrak belakang, kemungkinan Anda akan menabrak kendaraan di depan yang berarti kerusakan tambahan bagi kendaraan Anda dan kesusahan ekstra bagi semua yang terlibat.

Jadi, pada lalu lintas ringan hingga sedang di jalan yang datar atau menurun, gunakan metode ban dan aspal. Jika lalu lintas sangat padat, gunakan metode bemper menyembunyikan kap mesin, kecuali jika Anda merasa tidak aman untuk melakukannya.

Share this post